鸿门宴

先跌后涨，全市场等待特朗普“软化”_我的网站

一 |     据了解，在日本市场，三菱电机是列车空调产品的第一大生产商，不仅是普通的列车“标配”，就连近年来大力发展的新干线列车也选择其作为配套供应商。

二 | 2021年2月1日，三菱电机迎来了创立100周年，正式成为一家百年企业。不过，这家百年企业去年以来连续曝出多起舞弊、造假丑闻。

三 | 22处生产基地，17处存在数据造假等不当行为新华社报道，根据外部专家小组的最终调查报告，三菱电机设在日本的22处生产基地中，有17处存在数据造假等不当行为，共涉及197起，最近一起持续至今年8月。这些事件中，112起系蓄意为之，62起涉及管理人员。
三菱电机决定降低包括现任社长漆间启在内多名现任高管的月薪，同时要求涉事前高管返还部分薪酬。这一造假丑闻去年6月首次曝光。

四 | 三菱电机设在长崎的一家工厂被指自1985年以来在列车空调批量生产或出厂前，未按合同约定进行产品检验，而是伪造检验数据。此外，这家工厂还对空气压缩机检验数据造假，这些空气压缩机主要在列车刹车和关闭车门时发挥作用，关系运行安全。

五 |
三菱电机数据造假曝光后，该公司时任董事长栅山正树和时任社长杉山武史去年引咎辞职。“金字招牌”崩塌：多家日本企业近年曝出造假丑闻近年来，日本制造业企业数据造假屡见不鲜。    本篇评级为★★★，主要围绕以下内容展开：                    1、从细节看，特朗普软化退出的可能性；          2、波动中寻找机会，可能的潜力赛道；                    如有疑问请以音频内容为准，添加妙投小虎哥微信miaotou515，入群有机会与董小姐进一步交流。2017年10月，钢铁生产企业神户制钢所承认篡改部分铜、铝产品检验数据，以次充好供应客户。2017年11月，与三菱电机同在三菱麾下的有色金属巨头三菱综合材料公司承认其子公司三菱电线工业和三菱伸铜存在篡改产品数据的造假行为。2018年7月，日产汽车公司承认，该公司在日本国内的5家工厂存在尾气排放和油耗测量数据造假问题。                   新闻解读评级说明：五星重磅，四星重要，三星级以下大家选择听。                   1、从细节看，特朗普软化退出的可能性                    全球股票市场似乎仍未摆脱整体的震荡局面。2021年6月25日，有媒体报道称，德国质检部门怀疑自2012年以来，三菱汽车在自家产品进行尾气有害物质排放时有违规操作，使用了减少有害物质排放的外部装置，虽然三菱汽车否认了在质检过程中存在舞弊行为，但承认自家产品在尾气排放问题上确实存在纰漏，向德国质检部门缴纳了2500万欧元（约1.9亿元人民币）的罚金。昨晚美国股市高开低走，科技板块跌幅为0.7%，这产生了一定的连带效应。今天早晨，日本和韩国股市开盘即跌，跌幅超过2%；中国股市表现相对较好，沪深300指数小幅跟跌0.9%。2021年2月，日本汽车零部件供应商曙光制动器工业株式会社向公众道歉，该公司4家日本本土工厂生产的刹车及其零部件产品中，超过11万件产品的数据是篡改或者编造出来的。其中，大约有5000件没有达到与汽车厂商约定的标准值。而根据曙光公布的时间来看，造假行为存在了20年之久，被波及到的企业包括丰田、日产在内的10家日系车企。                   现在全球局势又显得“山雨欲来风满楼”，到底发生了什么？是不是中东这边又出现了变数？我们认为，这一次市场的震荡看起来更像是一场“假摔”——并不是伤筋动骨，而是因为一些老剧本来来回回“拉抽屉”导致的小波动。

六 |                    我们先看一下美伊双方现在的谈判进展到了什么程度。2022年6月7日，川崎重工召开记者会，承认旗下子公司存在多项质检造假行为，有的已持续近40年时间。先来看伊朗，伊朗现在的姿态比较高，似乎有点转守为攻的意思。

七 | 2022年8月2日，日野汽车（即日野自動車株式会社）官方公布了由外部律师等组成的特别调查委员会对其今年3月4日曝出的引擎尾气排放，以及油耗数据造假丑闻的调查结果。第一，在公开场合不给特朗普面子，否认与特朗普谈判，而且其官方也表示不参加巴基斯坦主持的相关调解会议。上述调查结果显示，日野汽车的不正当行为大概可分为三个方面，包括引擎尾气排放相关违规、油耗数据相关违规，以及在2016年日本国土交通省调查尾气排放和油耗数据时，日野汽车提交了虚假报告。第二，威胁战争升级，声称如果美国攻击伊朗的发电设施，就会让整个中东地区停电。其中，日野汽车在尾气排放方面的相关违规至少始于2003年左右，这一时间节点比日野汽车此前公布的2016年要早得多，距今已近20年。如果前两点只被看作口头上的强硬，第三点实际行动确实做出了一些威胁。首先是伊朗议会批准了对霍尔木兹海峡收费的法案，意思是以后从这里经过的船只，伊朗都要收费。以前并非如此，那里本是国际通行水域。个人之前曾在音频中谈到，伊朗其实是用这种方法变相索要战争赔款。好的结果是这只是某一段时间的收费，坏的结果则是永久性地“收到天荒地老”，最终妥协可能只在于时间长短。                   本文为妙投付费内容，上述仅为摘要，购买本专栏即可解锁完整内容。新用户可免费领本专栏7天阅读体验机会，在妙投APP-我的-权益兑换 输入“妙投888”即可领取。

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Published on:00:34:19